ขายึดคอนแทค EV HVDC
ขายึดคอนแทค EV HVDC

ขายึดคอนแทค EV HVDC

ขายึดคอนแทค EV HVDC นี้เป็นโครงสร้างรองรับแม่เหล็กโดยเฉพาะสำหรับคอนแทคเตอร์ DC แรงดันไฟฟ้าสูง-ในยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งอยู่ในหมวดหมู่ตัวยึดรีเลย์ EV ที่ประทับตราอย่างแม่นยำ มีการประทับตราอย่างแม่นยำ-เป็นชิ้นเดียวโดยใช้วัสดุฐานเหล็กบริสุทธิ์พร้อมเคลือบทู่สังกะสีสีน้ำเงิน-สีขาว ทำหน้าที่เป็นพาหะหลักของวงจรแม่เหล็กของคอนแทคเตอร์ โดยทำหน้าที่สามอย่างพร้อมกัน ได้แก่ การตรึงคอยล์ ความเข้มข้นของสนามแม่เหล็ก และการรองรับโครงสร้าง
ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

EV HVDC Contactor Bracket

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบวงจรแม่เหล็กที่สำคัญของ-คอนแทคเตอร์ DC แรงดันไฟฟ้าสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ขายึดคอนแทค EV HVDC จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการวางตำแหน่งทางกล ความเสถียรของวงจรแม่เหล็ก ความต้านทานการกัดกร่อน ความทนทาน และความสม่ำเสมอของแบทช์ไปพร้อมๆ กัน เราสามารถปรับแต่งการพัฒนาตามแบบของลูกค้า ผสมผสานการปั๊มความแม่นยำความเร็วสูง- การประกอบอัตโนมัติ และการควบคุมคุณภาพกระบวนการ-อย่างเต็มรูปแบบ เพื่อให้ได้การผลิตโครงเหล็กแม่เหล็กในปริมาณมากอย่างมีเสถียรภาพ ขณะเดียวกันก็จัดหาส่วนประกอบโลหะภายในทั้งหมดสำหรับรีเลย์ไปพร้อมๆ กัน

คุณสมบัติและฟังก์ชั่นที่สำคัญของผลิตภัณฑ์
 

ฟังก์ชันคอนเวอร์เจนซ์วงจรแม่เหล็ก

ขายึดเหล็กบริสุทธิ์ประทับตราสำหรับคอนแทคเตอร์ทำหน้าที่เป็นตัวพาแม่เหล็ก ซึ่งจะมาบรรจบกันของสนามแม่เหล็กกระตุ้นของคอยล์ เพิ่มแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้า ลดความล่าช้าในการดำเนินการของการเปิดและปิดของคอนแทคเตอร์ และลดความน่าจะเป็นของ-การอาร์คของวงจรไฟฟ้าแรงสูง

ฟังก์ชั่นแบริ่งโครงสร้าง

ขายึดรีเลย์ EV ที่ประทับตราอย่างแม่นยำใช้โครงสร้างแบบบูรณาการโค้งงอรูปตัว U- เพื่อรองรับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและโมดูลหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่/อยู่กับที่ ทนต่อแรงกระแทกทางกลระหว่างการเปิดและปิด และรักษามาตรฐานมิติการประกอบภายในโดยรวม

ฟังก์ชั่นการป้องกันการกัดกร่อน

การปั๊มโลหะอย่างแม่นยำสำหรับการเคลือบทู่สังกะสีสีขาวสีน้ำเงิน-ของคอนแทคเตอร์ EV แยกออกจากความชื้นในยานพาหนะและการกัดกร่อนของการระเหยของอิเล็กโทรไลต์ ป้องกันการกัดกร่อนของสารตั้งต้นที่อาจนำไปสู่การซึมผ่านของแม่เหล็กที่ลดลงและการเกิดสนิมของโครงสร้าง

ฟังก์ชั่นการประกอบที่ได้มาตรฐาน

หัวเข็มขัดกำหนดตำแหน่งด้านข้าง รูเทเปอร์จมตรงกลาง และร่องจำกัดการประกอบโดยรวมได้รับการออกแบบในลักษณะที่เป็นหนึ่งเดียวกันและเป็นมาตรฐาน โดยปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ประกอบอัตโนมัติ และเข้ากันได้กับคอนแทคเตอร์แรงดันไฟฟ้าสูง- EV หลายรุ่นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน

Electric Vehicle Contactor Pure Iron Base

 

 

 

 

 

กรณีการใช้งานในอุตสาหกรรม

 

 

ระบบแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
ในหน่วยจ่ายแรงดันไฟฟ้าสูง- (PDU) ของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า คอนแทคเตอร์ HVDC มีหน้าที่ควบคุมการเปิด/ปิดของวงจรบวกและลบหลัก ประสิทธิภาพของวงจรแม่เหล็กของตัวยึดรีเลย์ Precision Stamped EV ส่งผลโดยตรงต่อเวลาในการสัมผัสและแรงกดสัมผัสของคอนแทคเตอร์ ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการตัดการเชื่อมต่ออย่างปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่

 

สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง
สถานีชาร์จ DC แบบเร็วกำลังสูง- (350kW ขึ้นไป) ใช้คอนแทคเตอร์ DC แรงดันไฟฟ้าสูง-สำหรับการควบคุมและป้องกันวงจรการชาร์จ การเริ่มต้น-และปิดสถานีชาร์จและสภาพแวดล้อมกลางแจ้งบ่อยครั้งทำให้มีความต้องการความน่าเชื่อถือของคอนแทคเตอร์มากขึ้น การป้องกันการชุบซิงค์สีน้ำเงิน-สีขาวและความเสถียรด้านประสิทธิภาพแม่เหล็ก-ช่วงอุณหภูมิ-ที่กว้างของฉากยึดเหล็กอ่อนที่ประทับตราทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวของคอนแทคเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่มี-อุณหภูมิสูง - ความชื้นสูง และสเปรย์เกลือกลางแจ้ง

 

อินเวอร์เตอร์พีวี

อินเวอร์เตอร์ PV กำลังสูง-ใช้คอนแทคเตอร์ DC แรงดันไฟฟ้าสูง-ที่ฝั่ง DC สำหรับการเชื่อมต่อสายไฟและการแยกข้อผิดพลาด สภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความผันผวนของอุณหภูมิภายในอินเวอร์เตอร์ทำให้โครงเหล็กแม่เหล็กมีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่เสถียรและมีความแข็งแรงของโครงสร้าง ความสม่ำเสมอของวัสดุและความถูกต้องของมิติของชิ้นส่วนปั๊มเหล็กหล่อแท้ของรีเลย์ EV ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการสลับที่เสถียรของอินเวอร์เตอร์ในช่วงพลังงานที่กว้าง

EV HVDC Contactor Bracket Product Application Detail Diagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

คำถามที่พบบ่อย
 

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการชุบสังกะสีสีน้ำเงิน-สีขาวกับการชุบนิเกิลในการปั๊มโลหะแบบแม่นยำสำหรับการใช้งานคอนแทคเตอร์ EV

การชุบสังกะสีสีน้ำเงิน-สีขาวมีราคาถูกกว่าและมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั่วไป การชุบนิเกิลให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีกว่าและมีความแข็งของพื้นผิวสูงกว่า แต่มีราคาแพงกว่าและอาจส่งผลต่อความสามารถในการเชื่อม สำหรับการใช้งานภายในในรถยนต์ไฟฟ้า การชุบสังกะสีสีขาวสีน้ำเงิน-มักจะตรงตามข้อกำหนด สำหรับชายฝั่งทะเลหรือสภาพแวดล้อมที่มีสเปรย์-เกลือสูง- สามารถพิจารณาการชุบนิเกิลหรือการชุบคอมโพสิตได้

จำเป็นต้องอบอ่อนหลังจากการประทับตราฉากยึดเหล็กอ่อนที่มีการประทับตราหรือไม่

การหลอมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพแม่เหล็กที่เข้มงวด ความหนาแน่นของการเคลื่อนที่และความเค้นตกค้างที่เพิ่มขึ้นจากการปั๊มเย็นทำให้เกิดแรงบังคับเพิ่มขึ้นและการซึมผ่านลดลง การหลอมสามารถคืนคุณสมบัติแม่เหล็กอ่อนของวัสดุได้ โดยทั่วไปการบีบบังคับสามารถลดลงได้ 30% -50% หลังจากการหลอม หากการใช้งานของลูกค้าไม่มีข้อกำหนดสูงสำหรับประสิทธิภาพแม่เหล็ก คุณสามารถละเว้นกระบวนการหลอมเพื่อลดต้นทุนได้

คุณสามารถจัดทำรายงานการทดสอบประสิทธิภาพแม่เหล็กสำหรับฐานเหล็กบริสุทธิ์ของคอนแทครถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่

ใช่. เราสามารถจัดทำรายงานประสิทธิภาพแม่เหล็กขาเข้าสำหรับวัตถุดิบและรายงานประสิทธิภาพแม่เหล็กตัวอย่างสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชุด หากลูกค้ามีข้อกำหนดในการทดสอบพิเศษ (เช่น ประสิทธิภาพของแม่เหล็ก AC ที่ความถี่เฉพาะ) เราสามารถหารือและปรับแต่งโซลูชันการทดสอบได้

Pure Iron Coil for EV HVDC Contactor Bracket

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ติดต่อเรา

ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพของขายึดคอนแทค EV HVDCและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนโลหะรีเลย์แบบครบวงจร เราได้จัดหาส่วนประกอบวงจรแม่เหล็ก รวมถึงโครงแม่เหล็ก แกนเหล็ก และเกราะ รวมถึงส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า เช่น หน้าสัมผัสเงินและขั้วต่อทองแดง ให้กับบริษัท-คอนแทคเตอร์ที่มีชื่อเสียงทั่วโลกจำนวนมาก หากคุณกำลังประเมินการเลือกวัสดุ การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง หรือตัวเลือกการเปลี่ยนซัพพลายเออร์สำหรับระบบวงจรแม่เหล็กคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง- โปรดส่งแบบหรือข้อกำหนดทางเทคนิคของคุณไปยังที่อยู่อีเมลของเรา ทีมวิศวกรรมการใช้งานของเราจะให้คำแนะนำวัสดุที่ตรงเป้าหมาย การประเมินกระบวนการ และโซลูชันการเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง เพื่อช่วยคุณในการดำเนินกระบวนการสนับสนุนทางเทคนิคทั้งหมดให้เสร็จสิ้น ตั้งแต่การตรวจสอบการออกแบบไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก

Mr. Terry from Xiamen Apollo

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวยึดคอนแทค ev hvdc ประเทศจีน ผู้ผลิตตัวยึดคอนแทค ev hvdc ซัพพลายเออร์ โรงงาน