EV รีเลย์กระดองเหล็กแม่เหล็กอ่อน
EV รีเลย์กระดองเหล็กแม่เหล็กอ่อน

EV รีเลย์กระดองเหล็กแม่เหล็กอ่อน

เหล็กแม่เหล็กอ่อนกระดอง EV รีเลย์นี้เป็นแอคทูเอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าหลักสำหรับคอนแทคเตอร์ HVDC 800V ผลิตจากเหล็กบริสุทธิ์ DT4C พร้อมการชุบทองแดง 3‑5μm ให้ความสามารถในการซึมผ่านสูงและแรงบีบบังคับต่ำ ผลิตผ่านการปั๊มที่แม่นยำและการอบอ่อนด้วยไฮโดรเจน รองรับการปรับแต่งของ OEM และเป็นไปตาม IATF 16949 สำหรับการใช้งานรีเลย์เกรดยานยนต์
ส่งคำถาม

เหล็กแม่เหล็กอ่อนกระดอง EV คืออะไร?

เหล็กแม่เหล็กอ่อนกระดอง EV ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้าภายในคอนแทคเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า 800V HVDC และรีเลย์กำลังสูง-ในอุตสาหกรรม เมื่อได้รับพลังงาน อาร์เมเจอร์จะปิดวงจรแม่เหล็กอย่างรวดเร็วเพื่อกระตุ้นการทำงานของชุดสปริงหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ จัดการกับวงจรการสลับความถี่สูง-ซ้ำๆ โดยไม่เกิดความชราของแม่เหล็ก สร้างขึ้นจากเหล็กแม่เหล็กคาร์บอนต่ำพิเศษ- และปิดผิวด้วยชั้นชุบทองแดงที่สม่ำเสมอ 3 ถึง 5 ไมครอนเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของพื้นผิวในขณะที่ยังคงความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก ส่วนประกอบนี้จัดการกับความท้าทายที่สำคัญในการกำจัดแม่เหล็กตกค้างและเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว ผลิตทั้งหมดเองใน-บริษัทผ่านการปั๊มแบบก้าวหน้า-ที่มีความแม่นยำสูง การอบอ่อนด้วยบรรยากาศที่ควบคุม และการคัดแยกขนาดที่เข้มงวด โรงงานของเรามอบกำลังการผลิต OEM ที่ปรับขนาดได้ พร้อมด้วยความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของวัตถุดิบเต็มรูปแบบ และราคาขายส่งที่แข่งขันได้สำหรับ-ผู้ผลิตรีเลย์ระดับหนึ่งทั่วโลก

EV Relay Armature Soft Magnetic Iron
ประสิทธิภาพแม่เหล็กและการเลือกวัสดุของกระดองรีเลย์ EV

 

องค์ประกอบทางเคมีของฐานเหล็กบริสุทธิ์ DT4C

วัตถุดิบอาศัยเหล็กอ่อนแม่เหล็กไฟฟ้าคาร์บอนต่ำพิเศษ (DT4C) ซึ่งได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อจำกัดสิ่งเจือปนของคาร์บอน ซัลเฟอร์ และฟอสฟอรัส ความบริสุทธิ์ทางเคมีนี้รับประกันการเคลื่อนที่ของผนังโดเมนโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ลดการสูญเสียฮิสเทรีซิส และป้องกันการเกาะติดของแม่เหล็กที่ตกค้างระหว่างการตัดพลังงาน

01

ความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็กและการวัดแรงบีบบังคับ

ปรับให้เหมาะสมเพื่อการตอบสนองไดนามิกความเร็วสูงในระบบสวิตช์ของยานยนต์ กระดองกำลังของรีเลย์กำลังได้รับแรงบีบบังคับต่ำ (Hc น้อยกว่าหรือเท่ากับ 48 A/m) และมีความสามารถในการซึมผ่านสัมพัทธ์เริ่มต้นสูง (μᵣ มากกว่าหรือเท่ากับ 3500) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินการดึงเข้าอย่างรวดเร็วภายใต้กระแสกระตุ้นของคอยล์ที่น้อยที่สุด ในขณะเดียวกันก็ขจัดการกักเก็บแม่เหล็ก

02

การหลอมไฮโดรเจนและการบรรเทาความเครียด

การหลอมไฮโดรเจนแบบสูญญากาศหลังปั๊มที่อุณหภูมิเกิน 850 องศา จะช่วยขจัดความเครียดในการทำงานทางกลทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการปั๊มขึ้นรูปและการดัดงอ การรักษาความร้อนที่สำคัญนี้จะคืนโครงสร้างโดเมนแม่เหล็กที่เหมาะสมที่สุดและเพิ่มการเหนี่ยวนำความอิ่มตัวให้สูงสุด

03

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างจุลภาคและการควบคุมขนาดเกรน

การประมวลผลด้วยความร้อนที่ได้รับการควบคุมทำให้ได้โครงสร้างเกรนเฟอร์ไรต์ที่เป็นเนื้อเดียวกันโดยมีขนาดเกรนเฉลี่ย 40 ถึง 60 ไมโครเมตร ความสม่ำเสมอของเกรนนี้ทำให้การกระจายฟลักซ์แม่เหล็กมีความเสถียรตลอดรอบการทำงานต่อเนื่องหลายล้านรอบในสภาพแวดล้อมของยานพาหนะที่รุนแรง

04

Pure Iron Coil for EV Relay Armature Soft Magnetic Iron

 

กระบวนการผลิตและวิศวกรรมความแม่นยำของชิ้นส่วนโลหะกระดองของรีเลย์ EV
 

ความสามารถในการปั๊มแม่พิมพ์แบบก้าวหน้า

ประดิษฐ์ขึ้นโดยใช้เครื่องปั๊มขึ้นรูปที่มีความแม่นยำน้ำหนักสูงพร้อมกับแม่พิมพ์คาร์ไบด์โปรเกรสซีฟ กระบวนการนี้ให้ขอบที่ไร้เสี้ยนสม่ำเสมอ การวางตำแหน่งรูที่แม่นยำ และโปรไฟล์ทางเรขาคณิตที่ทำซ้ำได้ ซึ่งจำเป็นสำหรับสายการประกอบย่อยของรีเลย์หุ่นยนต์อัตโนมัติ

เทคโนโลยีการชุบด้วยไฟฟ้าด้วยทองแดง 3- 5 µm

ชุบด้วยไฟฟ้าด้วยการเคลือบทองแดงกรดควบคุมอย่างเข้มงวดระหว่าง 3 ถึง 5 ไมโครเมตร หน้าต่างความหนาเฉพาะนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศและความสามารถในการบัดกรีได้ดีเยี่ยม โดยไม่ทำให้เกิดการบิดเบือนของกระแสไหลวนหรือการลดขีดจำกัดความอิ่มตัวของแม่เหล็กของแกนกลาง

ความคลาดเคลื่อนมิติและการควบคุมทางเรขาคณิต

ระบบการคัดแยกด้วยแสงและระบบการวัดด้วยเลเซอร์อินไลน์ขั้นสูงช่วยรักษาขนาดการทำงานที่สำคัญ รวมถึงความหนา ความเรียบ และความขนานของช่องว่างอากาศ ภายในกรอบพิกัดพิกัดความเผื่อที่แคบที่ ±0.015 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงการฝืนแม่เหล็กที่คาดการณ์ได้

EV Relay Armature Soft Magnetic Iron process flow

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Armature ใน EV Relay
 

ฟังก์ชั่นหลักของแผ่นเหล็กบริสุทธิ์กระดอง EV รีเลย์ในคอนแทคเตอร์ DC ไฟฟ้าแรงสูงคืออะไร

+

-

กระดองทำหน้าที่เป็นลูกสูบแม่เหล็กที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งจะปิดและเปิดหน้าสัมผัสของวงจรเมื่อมีการจ่ายไฟให้กับคอยล์รีเลย์ ทำให้มั่นใจได้ว่าอาร์กจะดับลงอย่างรวดเร็วและการสลับกำลังที่เชื่อถือได้ในยานพาหนะไฟฟ้า

เหตุใดจึงใช้การชุบทองแดง 3- 5 µm กับกระดองในรีเลย์ EV

+

-

ชั้นทองแดงขนาด 3 ถึง 5 ไมโครเมตรป้องกันการเกิดออกซิเดชันในชั้นบรรยากาศและการเกิดสนิมบนพื้นผิวเหล็กบริสุทธิ์ โดยไม่ส่งผลเสียต่อการซึมผ่านของแม่เหล็กของแกนหรือระดับการเหนี่ยวนำความอิ่มตัว

การหลอมด้วยไฮโดรเจนช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแกนเหล็กที่ถูกประทับตราได้อย่างไร

+

-

การหลอมไฮโดรเจนแบบสุญญากาศที่อุณหภูมิสูงช่วยลดความเครียดเชิงกลภายในจากกระบวนการปั๊ม ปรับแนวโดเมนแม่เหล็ก และคืนความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็กสูงสุด

เกราะรีเลย์เหล่านี้สามารถปรับแต่งตามแบบ CAD ที่เฉพาะเจาะจงได้หรือไม่?

+

-

ใช่ เราให้บริการการผลิตแบบกำหนดเองแบบ OEM และ ODM เต็มรูปแบบ การปรับความหนา รูปร่าง รูยึด และข้อกำหนดการชุบอย่างแม่นยำตามความต้องการของวิศวกร

โรงงานผลิตของคุณรักษามาตรฐานคุณภาพและการรับรองอะไรบ้าง?

+

-

โรงงานผลิตของเราดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ IATF 16949 โดยส่วนประกอบโลหะทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน RoHS และ REACH ด้านสิ่งแวดล้อมโดยสมบูรณ์

We Can Produce the Metal Parts Needed for Relays, like EV Relay Armature Soft Magnetic Iron

 

ติดต่อเรา

เร่งวงจรการออกแบบรีเลย์ครั้งต่อไปของคุณโดยร่วมมือกับทีมวิศวกรของเราสำหรับต้นทุนโดยตรงจากโรงงานEV รีเลย์กระดองเหล็กแม่เหล็กอ่อน. ขอตัวอย่างต้นแบบที่กำหนดเองพร้อมการชุบทองแดง 3- 5 µm ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วและรายงานการทดสอบวัสดุฉบับสมบูรณ์วันนี้ หรือส่งแบบ CAD เฉพาะของคุณไปที่ฝ่ายเทคนิคของเราเพื่อประเมินการออกแบบเพื่อการผลิตทันทีและเสนอราคาปริมาณที่แข่งขันได้

Mr. Terry from Xiamen Apollo

ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กแม่เหล็กอ่อนกระดอง EV, กระดองรีเลย์ยานยนต์, กระดองเหล็กแม่เหล็กอ่อน, กระดองรีเลย์ชุบทองแดง, การชุบทองแดง 3-5 μm, ชิ้นส่วนแกนเหล็กรีเลย์ EV, กระดองรีเลย์แบบกำหนดเอง, ผู้ผลิตกระดองรีเลย์, โรงงานกระดองรีเลย์จีน, ส่วนประกอบรีเลย์ยานยนต์