คำอธิบายผลิตภัณฑ์
แตกต่างจากรีเลย์ควบคุมทางอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิม EV Relay Core มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับรูปแบบเชิงพื้นที่และแรงมีส่วนร่วมทันที
การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำและแบน: รูปทรงแบนที่เป็นเอกลักษณ์ไม่เพียงแต่บีบอัดความสูงโดยรวมของรีเลย์เท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการรวมความหนาแน่นสูง-ภายในชุดแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด ขณะเดียวกันก็เพิ่มเสถียรภาพต่อการสั่นสะเทือนหลาย-แกน (แกน X-Y-Z)
การเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่มีความอิ่มตัวสูง: การได้รับแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลังภายในปริมาตรเล็กน้อยทำให้มั่นใจได้ว่าการเปิดหรือปิดการสัมผัสอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะไฟฟ้าแรงสูงและกระแสไฟฟ้าสูง ช่วยระงับการเกิดอาร์คได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การรบกวนจากแม่เหล็กตกค้างต่ำ: สูตรวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนจะปล่อยเกราะทันทีหลังจากที่กระแสไฟของไดรฟ์หายไป หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่หน้าสัมผัสจะเกาะติดเนื่องจากแม่เหล็กตกค้าง
ข้อดีของวัสดุ: ความสมดุลระหว่างกล้องจุลทรรศน์ระหว่างความอิ่มตัวสูงและการสูญเสียต่ำ
1. การเลือกโลหะผสมแม่เหล็กอ่อนประสิทธิภาพสูง-
เมื่อพิจารณาถึงพื้นที่ที่จำกัดและคุณลักษณะกระแสมหาศาลของระบบไฟฟ้าแรงสูง-ของรถยนต์ไฟฟ้า เราจึงเลือก-เหล็กซิลิกอนเกรดสูงที่ไม่-หรือเหล็ก-โลหะผสมนิกเกิลอ่อนที่มีการเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่มีความอิ่มตัวสูง
การเหนี่ยวนำแม่เหล็กความอิ่มตัวสูง:โดยทั่วไป วัสดุหลักของเรามีการเหนี่ยวนำแม่เหล็กอิ่มตัวที่ 1.8T - 2.0T หรือสูงกว่า ซึ่งหมายความว่าแม้จะมีการหมุนและปริมาตรของคอยล์ที่จำกัด แกนแบนสำหรับรีเลย์ EV ยังคงสามารถสร้างแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรงได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการมีส่วนร่วมของรีเลย์ที่เชื่อถือได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก (ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลดลง) หรือความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปจาก "การเชื่อมต่อที่ขาดความดแจ่มใส"
การบีบบังคับต่ำ:นี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัย ค่าบังคับที่ต่ำมากหมายความว่าชิ้นส่วนดัดแกนเหล็กปั๊มสำหรับรีเลย์ EV จะ "อ่อน" และละลายแม่เหล็กอย่างรวดเร็ว เมื่อขดลวดไม่มี-พลังงาน สนามแม่เหล็กภายในแกนกลางจะหายไปทันที และไม่มีแม่เหล็กเหลืออยู่เพื่อดึงดูดกระดอง นี่เป็นพื้นฐานทางกายภาพสำหรับความเร็วตอบสนองระดับมิลลิวินาที-ในยานพาหนะไฟฟ้าที่ต้องการการหยุดชะงักอย่างรวดเร็วของกระแสไฟฟ้าขัดข้อง (เช่น การลัดวงจร)
2. ลักษณะความถี่ที่เหนือกว่าและเทคโนโลยีการเคลือบ
ในการจัดการกับความร้อนจากกระแสไหลวนที่เกิดขึ้นระหว่างการสลับกระแสสูง- แกนเหล็กแบนของเรา (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความถี่สูง-) ต้องใช้กระบวนการเคลือบแผ่นเหล็กซิลิคอนเคลือบ-ฉนวนสูง- การเคลือบฉนวนระหว่างแผ่นจะตัดเส้นทางกระแสน้ำวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดการสูญเสียธาตุเหล็กและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นได้อย่างมาก ความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิที่ได้รับการปรับปรุงนี้ช่วยลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของคอยล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะกระแสไฟสูง{6}}อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานทางไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์
ฟังก์ชันหลักและข้อดีด้านการออกแบบ: ประสิทธิภาพสำหรับพื้นที่
| ศูนย์กลางวงจรแม่เหล็ก | สร้างลูปฟลักซ์แม่เหล็กที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ- โดยแปลงค่าแอมแปร์ของคอยล์-ให้ศักย์ไฟฟ้ากลายเป็นแรงดึงดูดทางกล |
| เส้นทางการนำความร้อน | โครงสร้างพื้นที่เรียบและใหญ่-ทำให้เป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยม โดยถ่ายเทความร้อนที่เกิดจากขดลวดไปยังปลอกด้านนอกได้อย่างรวดเร็วเพื่อกระจายความร้อน ป้องกันความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป |
| ติดต่อไดร์ | ควบคุมลักษณะการเคลื่อนตัวและแรงดึงดูดของกระดองได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจถึงแรงกดสัมผัสคงที่เมื่อหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และอยู่กับที่ปิดลง ช่วยลดความต้านทานต่อการสัมผัส |
| การออกแบบบูรณาการแบบแบน | โครงสร้างแบบแบนพอดีกับพื้นที่จำกัดของชุดแบตเตอรี่หรือ PDU (หน่วยจ่ายไฟ) อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้สามารถติดตั้งได้แบบครบวงจร เมื่อเปรียบเทียบกับแกนเหล็กทรงกระบอก มิติความสูงของมันจะลดลงอย่างมาก ทำให้เหลือพื้นที่พลังงานอันมีค่าสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ |
| แรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับให้เหมาะสม | การออกแบบหน้าเสากว้างทำให้เส้นโค้งแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้านุ่มนวลขึ้น ที่จุดวิกฤติของกระบวนการดึงดูด จะมีแรงดึงดูดสำรองที่มากขึ้น เอาชนะแรงเหนียวหลังการเชื่อมแบบสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการตัดการเชื่อมต่อครั้งถัดไป |
| ง่ายต่อการ-เพื่อ-ประกอบคุณลักษณะการกำหนดตำแหน่ง | เราได้ออกแบบรู ตำแหน่งบอส หรือช่องที่แม่นยำบนแกนเหล็กบริสุทธิ์สำหรับรีเลย์ EV ซึ่งช่วยให้ "การประกอบแบบตาบอด" และการจัดแนวด้วยตนเอง-บนสายการประกอบแบบอัตโนมัติ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำในการประกอบของลูกค้าขั้นปลายได้อย่างมาก |
เหตุใดจึงเลือกความสามารถด้านวิศวกรรมของเรา
การสนับสนุนด้านวิศวกรรม
เรามีทีมงานที่นำโดยปริญญาเอกที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยวัสดุแม่เหล็ก มีความสามารถในการจำลองแม่เหล็กไฟฟ้าและการวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือ ซึ่งจะทำให้วงจรการวิจัยและพัฒนาของคุณสั้นลง
ยานยนต์-ระบบคุณภาพเกรด
เราปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพ IATF 16949 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าแกนเหล็กบริสุทธิ์แบบ Cold Heading ทุกตัวผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถืออย่างเข้มงวด
การจัดหาและการปรับแต่งแบบคล่องตัว
สำหรับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V- ที่เกิดขึ้นใหม่ เรามีโซลูชันที่ครบถ้วนสำหรับวัสดุพิเศษแกนรีเลย์.
ติดต่อเรา
สำหรับการประเมินตัวอย่างเพิ่มเติม การตรวจสอบการจับคู่ประสิทธิภาพของแม่เหล็ก หรือการทำงานร่วมกันในโครงการแพลตฟอร์มใหม่ โปรดส่งพารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนดของโครงการ เราจะจัดหาโซลูชันการสนับสนุนที่เป็นระบบให้กับคุณโดยพิจารณาจากการจับคู่ทางวิศวกรรมและความสามารถในการส่งมอบการผลิตจำนวนมากของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: แกนรีเลย์ ev ประเทศจีน ผู้ผลิตแกนรีเลย์ ev ซัพพลายเออร์ โรงงาน
