การวิเคราะห์กระบวนการผลิตและการเพิ่มประสิทธิภาพแม่เหล็กของแกนรีเลย์ในรีเลย์พลังงานใหม่

ในด้านรีเลย์พลังงานใหม่ แกนรีเลย์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งผ่านระหว่างสนามแม่เหล็กของคอยล์ไดรฟ์และกลไกการสัมผัส ความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็ก ความแม่นยำของขนาด และคุณภาพพื้นผิวจะกำหนดความเร็วการมีส่วนร่วมของรีเลย์และอายุการใช้งานทางไฟฟ้าโดยตรง บทความนี้จะเจาะลึกเกี่ยวกับวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีของแกนรีเลย์พลังงานใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่การเลือกวัสดุ กระบวนการผลิต และทิศทางทางเทคโนโลยีในอนาคต

รีเลย์จำเป็นต้องเปลี่ยนแรงแม่เหล็กไฟฟ้าบ่อยครั้งระหว่างการทำงาน ดังนั้นจึงต้องใช้วัสดุที่มีค่าบังคับต่ำและมีความสามารถในการซึมผ่านสูง แกนเหล็กอ่อนในรีเลย์ใช้เหล็กบริสุทธิ์หรือเหล็กคาร์บอนต่ำ- และผ่านกระบวนการอบอ่อนอย่างเข้มงวดเพื่อขจัดความเครียดภายใน เพื่อให้ได้คุณลักษณะการตอบสนองทางแม่เหล็กที่ดีเยี่ยม

ในปัจจุบัน วัสดุประสิทธิภาพสูง-ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ก้านเหล็กแม่เหล็กอ่อน RFe80 และก้านเหล็กบริสุทธิ์สำหรับรีเลย์ วัสดุเหล่านี้มีคุณลักษณะการสูญเสียต่ำ-ในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีความถี่สูง- และเป็นวัสดุหลักสำหรับรีเลย์ของรถยนต์ไฟฟ้า

ในแง่ของกระบวนการผลิต ด้วยการปรับปรุงความแม่นยำของแม่พิมพ์และการพัฒนาเทคโนโลยีการปั๊ม CNC ทำให้ชิ้นส่วน Stamping Iron Core Bending สำหรับกระบวนการ EV Relay ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย การปั๊มความเร็วสูง-ทำให้สามารถบูรณาการการขึ้นรูปรูปร่างที่ซับซ้อนได้ ลดขั้นตอนการตัดเฉือนที่ตามมา และปรับปรุงความสม่ำเสมอของมิติ

แกนพินรีเลย์และคอร์พินสำหรับชิ้นส่วนรีเลย์ที่ใช้ร่วมกับกระบวนการนี้ มีหน้าที่รับผิดชอบในการซ่อมวงจรแม่เหล็ก ทำให้เกิดช่องว่างการเชื่อมต่อที่มั่นคง และรับประกันความแม่นยำในการตอบสนองของรีเลย์ระหว่างการสลับแรงดันไฟฟ้าสูง-

ยานพาหนะไฟฟ้าทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงหรือมีอุณหภูมิแตกต่างกันมาก ส่งผลให้มีความต้องการความต้านทานการกัดกร่อนของรีเลย์มากขึ้น พื้นผิวแกนเหล็กที่ใช้กระบวนการรีเลย์คอร์ชุบนิกเกิลมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงและความต้านทานการสัมผัสต่ำ การชุบที่สม่ำเสมอและหนาแน่นไม่เพียงแต่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันเท่านั้น แต่ยังทำให้การส่งผ่านฟลักซ์แม่เหล็กมีความเสถียร ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับระบบยานยนต์-รอบยาว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยี Relay Core Cold Heading ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตแกนรีเลย์สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ กระบวนการนี้จะสร้างแกนช่องว่างโดยตรงผ่านการเสียรูปพลาสติกแบบเย็น ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการตัดเฉือน ลดการสูญเสียวัสดุ และปรับปรุงความสม่ำเสมอของมิติ เมื่อรวมกับกระบวนการบดและการอบอ่อนที่มีความแม่นยำตามมา คุณสมบัติทางแม่เหล็กของแกนจะมีเสถียรภาพมากขึ้น เหมาะสำหรับ-ข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากที่มีความสม่ำเสมอสูง

เพื่อตอบสนองความต้องการทั้งการย่อขนาดและประสิทธิภาพสูงแกนแบนสำหรับรีเลย์ EVได้กลายเป็นเทรนด์โครงสร้างยุคใหม่ ด้วยการออกแบบวงจรแม่เหล็กแบบแบน การสูญเสียแม่เหล็กสามารถลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพและความเร็วในการมีส่วนร่วมเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน Stamping Core สำหรับรีเลย์พลังงานใหม่เมื่อรวมกับวัสดุเหล็กอ่อนที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูง- จะปรับเส้นทางสนามแม่เหล็กให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่งผลให้การดำเนินการใช้พลังงานน้อยลง

ในอนาคต การผลิตหลักจะมุ่งไปสู่ระบบอัตโนมัติและการตรวจสอบอัจฉริยะ โดยใช้อุปกรณ์แบบบูรณาการสำหรับการตรวจสอบมิติด้วยเลเซอร์ การหลอมแบบออนไลน์ และการรักษาพื้นผิว เพื่อให้แน่ใจว่าทุกแกนมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพแม่เหล็กและมิติที่เข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน