ขั้วต่อแคลมป์สกรูของเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อทางกลที่สามารถเชื่อมต่อทางไฟฟ้าได้โดยการยึดตัวนำภายนอกด้วยแรงดันสกรู ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความต้านทานการสัมผัส แรงจับยึดของตัวนำ คุณสมบัติของวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า คุณภาพการชุบพื้นผิว และความเสถียรทางความร้อนภายใต้กระแสไฟที่กำหนด สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์เกียร์ ตู้ควบคุม และระบบกระแสตรงแรงดันสูง-ในยานพาหนะพลังงานใหม่ การเลือกขั้วต่อที่ถูกต้องจะส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อและรอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์

เทอร์มินัลแคลมป์สกรูเบรกเกอร์คืออะไร?
ขั้วต่อแคลมป์สกรูของเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นขั้วต่อไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อสายไฟภายนอกกับวงจรนำไฟฟ้าภายในผ่านกลไกการยึดสกรู โดยปกติโครงสร้างเทอร์มินัลจะประกอบด้วย:
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชั่นทางวิศวกรรม |
| กรอบนำไฟฟ้า | ให้เส้นทางการส่งข้อมูลปัจจุบัน |
| กลไกการยึดสกรู | สร้างแรงกดดันทางกลบนตัวนำ |
| ส่วนหน้าสัมผัสโลหะผสมทองแดง | ช่วยลดความต้านทานไฟฟ้า |
| ที่อยู่อาศัยฉนวน | ให้การแยกทางไฟฟ้าและการป้องกันทางกล |
| ชั้นชุบผิว | ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความเสถียรของการสัมผัส |
ขั้วต่อแคลมป์สกรูทำให้สามารถติดตั้งและถอดออกได้หลายครั้ง ซึ่งต่างจากการเชื่อมต่อแบบบัดกรี ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ต้องการการบำรุงรักษา
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
- เบรกเกอร์วงจร
- บอร์ดกระจายสินค้า
- ตู้ควบคุมอุตสาหกรรม
- ระบบควบคุมมอเตอร์
- อุปกรณ์จำหน่ายพลังงานแสงอาทิตย์
- โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV
- ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่
ความท้าทายหลักทางวิศวกรรมคือการรักษาแรงกดสัมผัสให้คงที่ระหว่างการทำงานระยะยาว- การหมุนเวียนด้วยความร้อน การสั่นสะเทือน การขยายตัวของตัวนำ และการเกิดออกซิเดชันสามารถเพิ่มความต้านทานการสัมผัสได้ หากการออกแบบขั้วต่อไม่เพียงพอ

ประเภทหลักและความแตกต่างทางโครงสร้างของแผงขั้วต่อไฟฟ้าคืออะไร?
ระบบไฟฟ้าสมัยใหม่ใช้รูปทรงของขั้วต่อเฉพาะซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับพารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้า กระแส และพื้นที่ที่แตกต่างกัน
ขั้วต่อสกรู
ประกอบด้วย-ปลั๊กทางเข้าของสายไฟและซ็อกเก็ตที่บัดกรี PCB- เทอร์มินัลใช้หน้าแปลนล็อคและสลักยึดเพื่อรักษาการเชื่อมต่อของแก๊ส-ให้แน่นหนาภายใต้ความเค้นเชิงกล ซ็อกเก็ตรองรับการวางแนวในแนวนอน แนวตั้ง และมุม ทำให้เป็นอินเทอร์เฟซ PCB ที่ได้รับการระบุอย่างกว้างขวางที่สุด
แคลมป์บล็อกเทอร์มินัล
แผงขั้วต่อติดตั้งบนราง DIN มาตรฐานภายในตู้ควบคุม โดยมีตัวเชื่อมโลหะเลื่อนภายในซึ่งทำหน้าที่เป็นเบรกเกอร์ การคลายสกรูยึดและเลื่อนตัวเลื่อนจะแยกวงจรสำหรับการทดสอบแบบสดโดยไม่กระทบต่อการเดินสาย โดยมีช่องเสียบทดสอบในตัว
สกรูแคลมป์สำหรับขั้วฟิวส์
ออกแบบมาเพื่อติดตั้งฟิวส์คาร์ทริดจ์มาตรฐาน ขั้วต่อเหล่านี้มีการป้องกันกระแสไฟเกินในตัว เมื่อวงจรโอเวอร์โหลด ส่วนประกอบฟิวส์จะละลายเพื่อแยกอุปกรณ์ปลายน้ำออกจากกัน
มาตรฐานวัสดุ: ส่วนประกอบที่กระแสไฟ-ใช้ทองแดงอิเล็กโทรไลต์เพื่อการนำไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด จับคู่กับตัวเรือนไนลอน PA66 ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งมีความเป็นฉนวนสูงและความแข็งแกร่งทางกล แอกยึดประกอบด้วยโลหะผสมทองแดงที่ทนต่อความเค้น-การกัดกร่อน- โดยพื้นผิวสัมผัสโลหะทั้งหมดชุบด้วยดีบุกหรือนิกเกิลด้วยไฟฟ้า
เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูคู่สำหรับมิเตอร์ไฟฟ้า
ออกแบบมาเพื่อแผงควบคุมที่มีพื้นที่จำกัด- เทอร์มินัลมีความหนาแน่นของการเดินสายเป็นสองเท่าภายใน-รอยเท้าของราง DIN เดียวกัน ขจัดข้อกำหนดด้านจัมเปอร์ภายนอก และเพิ่มจุดออกจากวงจร
| ประเภทเทอร์มินัล | การสมัครหลัก | วิธีการซ่อมตัวนำ | ข้อได้เปรียบที่สำคัญ |
| เสียบได้ | อินเทอร์เฟซ PCB / I/O | สกรู / กรงสปริง | การตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วและการเปลี่ยนโมดูลาร์ |
| ทดสอบ/ตัดการเชื่อมต่อ | การวัดแสง / แผงควบคุม | ลิงค์เลื่อน / สกรู | การวินิจฉัยวงจรสด-อย่างปลอดภัย |
| ฟิวส์ | การป้องกันการโอเวอร์โหลด | สปริง-โหลดคลิปแล้ว | การป้องกันวงจรรวม |
| สอง-ระดับ | ตู้ที่มีความหนาแน่นสูง- | แคลมป์สกรูหลายชั้น- | เพิ่มความหนาแน่น 100% |

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลของ Cage Terminal
Wire Clamp Terminal with Screw ของคุณเป็นไปตามมาตรฐานสากลใดบ้าง?
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตขึ้นตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด ได้รับการสนับสนุนจากการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุ IATF 16949 และเอกสารการปฏิบัติตาม RoHS/REACH
ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานสำหรับการผลิตเทอร์มินัลสกรูแบบประกอบล่วงหน้า-คือเท่าไร
โดยทั่วไปการพัฒนาเครื่องมือและการสร้างต้นแบบต้องใช้เวลา 15 ถึง 25 วัน ในขณะที่การส่งมอบเป็นชุดการผลิตมาตรฐานจะใช้เวลา 3 ถึง 4 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของวัตถุดิบและปริมาณการสั่งซื้อ
คุณสามารถจัดทำรายงานการทดสอบวัสดุและการตรวจสอบความหนาของการชุบสำหรับการตรวจสอบคุณภาพแคลมป์เทอร์มินัลสกรูเหล็กชุบสังกะสีได้หรือไม่
ใช่. การจัดส่งทุกครั้งประกอบด้วยรายงานการทดสอบวัสดุฉบับสมบูรณ์ (MTR) ข้อมูลการตรวจสอบความหนาของการชุบ XRF และเอกสารการตรวจสอบขนาดที่สร้างโดยห้องปฏิบัติการมาตรวิทยาภายในของเรา

ติดต่อเรา
เรามีความสามารถในการผลิตขนาดใหญ่-อย่างเต็มรูปแบบขั้วต่อแคลมป์สกรูเบรกเกอร์และสามารถปรับแต่งข้อกำหนดที่ไม่ใช่-มาตรฐานให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานพิเศษได้ โรงงานของเราผ่านการรับรองมาตรฐาน IEC ที่เกี่ยวข้อง และกำลังการผลิตของเราสามารถตอบสนองความต้องการในการจัดส่งแบบเร่งด่วนสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก- เราขอเชิญชวนบริษัทที่มีความต้องการจัดซื้อหรือปรับแต่งตามความต้องการอย่างจริงใจ ติดต่อเราทันทีเพื่อรับโซลูชันทางเทคนิคและใบเสนอราคาที่ปรับแต่งตามความต้องการ

